Kontaktujte nás

Shandong Huaxia Group Co., Ltd

Adresa společnosti: Huaxia Road, Weihai, Shandong provincie

Tel:0086-0631-5991999

Fax: 0086-0631-5999076

Mobilní telefon: 13573745628

Zip kód: 264205

Správce: Frankchao

E-mail:whdaisuo@hotmail.com

Struktura kmitočtu konverze systému Hoist

- Jun 30, 2017 -

Systém řízení frekvence zdvihání hlavně střídačem, řízení zdvihu, řízení provozu, brzda spotřeby energie a brzdová brzda a další součásti. Ovládání zdvihu se provádí hlavně na zvedáku a spouštění zdvihacího zařízení. Ovládání zdvihu převážně přenáší přesné řízení zdvihu na zdvihák, zastavení a brzdění zdvihacího zařízení. Ovládání ovládání provádí především zdvihací, spouštěcí, nouzové brzdění a další provozní řízení; brzda brzdy a brzdová brzda k dosažení hlavního ovládacího prvku výtahu.

Ovládání zdvihu je řízeno podle polohy zdvihu (rozsah zdvihu) zvedáku. Regulátor zdvihu přemění polohu zdvihu na spínací signál a provádí řízením proměnné frekvence s více otáčkami, řízením parkování a ovládáním brzdy přes řídicí svorku střídače. Ovládání zdvihu může být dobrým způsobem, jak zabránit zvedání nad válcem, nadměrným vybitím, vykolejení, převrácení a dalším nehodám, zejména pro rohy a vidlice ve speciálním nakloněném hřídeli.

Ovládání ovládání provádí převážně řízení spouštění zdvihacího zařízení, spouštěcího brzdění a nouzové brzdové brzdy. Provoz "zdvihového startu" řídí normální chod měniče a zdvihací proces je řízen řízením zdvihového zdvihu regulátoru zdvihu; operace "spuštění startu" řídí převod frekvence Proces zpětného brzdění je řízen sestupným zdvihem regulátoru pojezdu. Nouzová brzda ovládá zastavení střídače a brzdovou brzdu v době abnormality.

Výtah je jedním z hlavních zařízení uhelného dolu, brzdný systém je přímo spojen s tím, zda je bezpečný provoz zdvihacího zařízení. Avšak současný domácí brzdný systém brzdného systému měření a měření prázdné doby jízdy dosud nedosáhl úrovně standardizace a kvantifikace, údržbu brzdového systému pravidelně, takže existují dva problémy:

A. Obvykle nelze určit, zda je normální provozní stav brzdy, brzdný moment a prázdný čas jízdy v rozmezí specifikovaných požadavků, takže nevyhnutelně brzdíte skrytou práci;

B. Existující systém vizuální kontroly a pravidelné údržby může provádět pouze diagnostiku a opravu vnějších poškození svých částí a vnitřní poškození a únava způsobená součástmi, jako je kotoučová pružina brzdy předmětu, nelze provést včas. diagnostiku a opravu. Výsledné nehody s výtahem se vyskytly v zemi. Proto je nutné monitorovat provozní stav on-line systému výtahu a diagnostiku poruch, aby se zajistil bezpečný provoz zvedáku.


Související zprávy

Související produkty